专访中国国航：传统行业的“轻应用观”

我们曾在去年采访过 航旅纵横团队。这支传统服务行业中最官方的团队，在走向移动化之后，对不少提供航班查询、值机服务的第三方应用带来了不小冲击。其主要原因还是他们手中握着的那份最全面最准确的航旅数据。中航信在该细分领域中是一个中枢的角色，它收到来自各个航空公司提供的航旅数据，并将他们提供给第三方应用。其实，作为这些数据的源头，一些航空公司也早就开始推进移动化，中国国航就是最典型的例子。

中国国航的移动产品包括客户端、手机网站、公众帐号、轻应用。做为一款工具类软件，他们提供了机票销售、航班动态查询等航空公司的基础服务，不同的是，他们还提供了会员服务、值机服务、免费增值服务、自助改期退票服务等。在这些移动产品中，轻应用属于比较新鲜的成员。我们采访了中国国航的团队，聊聊他们对于轻应用趋势的看法。

中国国航Web App

CSDN：中国国航也推出了自己的native应用，与轻应用相比，两个端口的用户运营情况如何？

国航移动平台涵盖了移动app、手机网站、轻应用，以及社交软件的公众平台等。因各渠道的客户体验及受众用户不同，我们发现用户的使用习惯也不尽相同。例如：旅客主要通过公众平台使用服务功能，使用原生应用购买机票。

轻应用进一步丰富了产品形态，满足了使用应用频度较低的用户的需求，用户无需下载App，就可以使用包括机票预定、航班查询、办理乘机等中国国航App的所有功能。轻应用依托于百度搜索引擎的天然属性，即搜即用，分发优势显而易见。而且，从开发角度来说，只需要有HTML5经验，就能轻松构建应用，易于上手，快速开发。

CSDN：从功能、体验的角度，你们如何平衡native和轻应用之间的关系？

刚才说过，我们并没有区别对待原生应用和轻应用，各渠道间的功能基本一致，所以不存在如何平衡的问题，选择权在旅客手里。

中国国航Native客户端

CSDN：在开发轻应用的过程中，你们遇到过哪些问题？如何解决的？

百度介绍时说有html5的开发经验即可。事实确实如此，我们的开发过程比较顺利，基本没有什么问题发生。但做为公司的发展战略，我们不是以开发上线做为目的的，还需要上线后的持续运营、优化。举例来讲，如何让更多人知道国航的轻应用产品。在这个问题，我们也对关键词广告的投放问题和百度也进行了深度的探讨和优化，目前看效果不错。

CSDN：面对竞争，您认为轻应用可以给你们带来哪些好处？

轻应用的出现给移动应用的开发和分发带来了一个新的思路，同时对手机性能的需求也更为弹性。因此我们认为使用门槛的降低会带来更多的使用人群。

同时，轻应用基于html5网页的特点，也为我们在产品的快速更新迭代、客户体验的优化提升创造了先天的优势，不会因为产品的频繁更新而给旅客带来困扰。

CSDN：轻应用在你们的移动战略规划中处于什么角色？

轻应用是国航移动平台的一部分，我们重视旅客的使用感受，因此我们重视对各渠道的功能的开发。

CSDN：你们为什么选择百度轻应用？

其实在轻应用合作之前，我们已于百度在网站的关键词投放、搜索领域建立了合作关系，通过这次轻应用的合作，我们看到了百度更全面的移动开发、分发的解决方案。

CSDN：请问今年在移动领域有哪些发展规划？

公司今年非常重视移动平台的发展。在公司领导的直接关注下，今年无论是在功能开发还是产品投放上，我们都投入了大量的人力和精力。同时，我们也成立了专项的工作组，专注于客户体验上的提升。未来国航移动的产品开发和设计将更统一，旅客使用将更方便。

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