【智能交通软件开发商/集成商大列兵】系列专访活动正在进行中,广邀国内智能交通领域企业展示企业文化、产品风采,分享研发成功经验,为更多同领域企业启明导航。
如果您、所在公司正专注于智能交通领域的技术研发,如果您希望报道您的公司或技术负责人,或发表您的独特观点与见解,或吐槽行业技术产品现状与困难,欢迎联系:陈秋歌(chenqg@csdn.net)、 付江( fujiang6170@gmail .com,微信Jack_JiangNB)。
欢迎智能交通软件开发商/集成商、企业技术领袖、技术开发者加入“智能交通开发商” QQ群 :334121236,沟通交流。
参与 智能交通开发商/集成商大调查 ,获CSDN深度采访报道机会。
近十年来,由于民航运输量的快速增长及旅客购买行为的变化,亟需航空公司由单一的承运人向综合服务商转型。作为“民航业的神经中枢”,中国航信承载着航空公司的机票库存、订座和离港等系统的研发,是目前航空旅游行业领先的信息技术及商务服务提供商。该公司凭借多年的研发经验及对云计算、大数据技术的深入探索,正为航空公司的成功转型提供功能强大的后台信息系统支撑。
很荣幸中国航信研发中心新一代系统规划部资深系统分析师李洋已受邀担任 第六届中国云计算大会 “云计算大数据智能交通行业应用论坛”的演讲嘉宾,借此机会CSDN专访了李洋,请他谈谈中国航信在云计算、大数据技术领域的探索经验,并分析航空信息化领域所面临的新机遇。
中国航信研发中心新一代系统规划部资深系统分析师 李洋
CSDN:请简单介绍一下您自己及从业经历。
李洋:2002年,我从西安交通大学硕士毕业,所学的是系统工程专业。毕业后进入中国航信工作,在民航信息化领域有12年的工作经验。先后从事过软件开发、项目管理、新业务拓展等工作,目前从事技术趋势分析和行业研究工作。
我在2002年进入中国航信时,全年民航旅客运输量7000万人次,到2013年已达近3.6亿人次,十年来增长了5倍多。坐飞机也更加大众化和平民化。信息技术的发展,让人们出门更加方便。2003年,我参与了中国第一张电子客票的开发。2007年,中国实现百分百电子客票。现在人们可以拿着身份证直接坐飞机,还可以用手机和在网上办理值机手续。中国航信还推出了一款针对旅客的App应用“航旅纵横”,让人们了解飞机是否延误等情况。
CSDN:您目前关注的技术领域主要有哪些?
李洋:大数据、移动技术和社交网络。
CSDN:以云计算、大数据为代表的新技术给民航领域信息化建设带来了哪些冲击?
李洋:中国航信被称为“民航业的神经中枢”,承载着航空公司的机票库存、订座和离港系统。近十年,不仅民航运输量快速增长,而且旅客的购买行为也发生了变化。由过去的门店购买演变为电话购买,到现在随处可见的网上和移动终端购票等。从航信这边来看,一个最为显著的指标变化就是:查询预订比,过去平均是150:1(150次查询产生一个预定),现在早已经突破1000:1。这给后台带来的计算量以几何倍数递增。中国航信要在不增加航空公司一分钱成本的基础上,完成这些挑战。同时,随着油价高企,航空公司纷纷跌入“微利时代”,甚至是亏本经营。航空公司亟待转型,要从单一的承运人转向综合服务商,纷纷提出个性化旅客服务和全流程旅客视图的概念,这些都需要功能强大的后台信息系统进行支撑。
CSDN:中国航信研发中心在云计算、大数据技术领域分别做出了哪些探索?
李洋:中国航信大型主机系统是从国外引进的,随着中国民航的快速发展,中国航信逐渐将核心应用向开放平台转移。目前中国航信已经掌握了自主知识产权的核心交易中间件平台,构建了虚拟化的、基于开放平台的硬件资源系统,还建立自己的云计算平台。中国航信还积极与国内科研院所合作,先后与民航大学、曙光和中国电子进行战略合作,探索在民航系统中使用低成本的国产化软硬件资源。中国航信不仅承载民航的信息系统,而且还承担着中央企业的公共信息平台。目前还在积极建设北京和外地的两个数据中心,现在可以做到同城灾备,未来将会实现异地灾备。
CSDN:探索过程中获得了哪些宝贵经验,请分享一下。
李洋:百度的李彦宏曾说,云计算是新瓶装旧酒,可能有些语出惊人,但其实也说明云计算缺少杀手级的应用。现在我们看到比较多的是云储存比较成熟。我个人认为这从一个侧面说明,云计算的技术难度是很复杂的。中国航信在探索的过程中,也感觉到这一点。所以,企业在云计算方面,重点以应用为核心。类比电子商务,不是所有企业一说到电子商务就是要建设自己的电商网站,也不是所有的企业都需要成为淘宝京东,在天猫和京东上开店,也算进入电子商务。所以,企业有懂云计算的人才,通过应用云计算带来好处,就可以说是在云计算方面成功的企业。而真正核心的后台技术、架构建设等,需要大量的资源投入和技术积累,这些是一少部分企业的事情。
CSDN:请提前透露一下第六届云计算大会上您的演讲议题,选择此议题的原因是什么?
李洋:以前有一句话叫:去哪里旅行不重要,重要的是跟谁去。其实这句话强调的是旅行的体验。现在互联网技术很成熟,想要预订机票和酒店已经很简单了。但由于旅行是一个从离开家门到回到家里的全过程,我们可以保证乘机和入住酒店的体验,但还有很多不确定的因素影响到旅行体验,所以旅行决策是最耗费成本的。百度在今年2月初发布了一个数据统计报告,其中说到,旅客平均一次旅行购买决策需要耗时24.7天,平均搜索34次。如何帮助人们提高旅行决策的效率,这将是旅行行业未来的重点和创新点。可能比较简单的想法就是,提高存储和计算能力,将海量的旅行信息进行加工,更加智能化地呈现给用户。但除了信息的数量和质量外,还有信息的权重。也就是说,亲朋好友的旅游点评信息,相比于陌生人更加有说服力和吸引力。
本次演讲我就希望从行程管理->旅行分享->旅行决策如何形成闭环的链条,来阐述在大数据和社交网络时代的新机遇。
相关专题:
CSDN对话智能交通业内专家 智能交通软件开发商/集成商大列兵专题